大家好！2024新的一年新的气象，新的一年各大车企也是非常“卷”，比亚迪打响了降价第一炮。新车市场如此卷，那么二手车市场呢？

言归正传，我是验车帮西安地区检测师梦星魂。今天这个车，让我也惊讶到了下巴，不过也符合它的调性。网络世界一直有这么一段话：“当你辉煌的时候，它能陪你风花雪月。当你落魄的时候，它能为你东山再起，它就是丰田普拉多（霸道）”。霸道的确是有着很强的性能和吸睛能力，也有可怕的保值率。今天就为大家带来主角：

 

被检车型：普拉多2006款4.0L自动VX

新车指导价：58.50万

出厂时间：2008年6月

表显里程：237091KM

二手车成交价：大约16万

接着给大家瞅瞅可爱的车屁股

 

经典的后挂造型，背个书包，外观很是经典。聊一聊初见这台车，外观漆面保持的不错。内饰也算是给了我一个小惊喜，车主应该是个爱车仁。

 

整个前排区域，中控台由于十多年岁月的洗礼，局部是有明显开裂老化现象的。

 

这个后排座椅经过清洗，看起来还是很不错了，洗车不得不佩服二手车老板。

 

认真看看前排座椅，主驾位置并没有多大的塌陷和磨损。成色看起来也是很不错。整个车检测下来，前挡风玻璃是有更换的，但是引擎盖，左前右前翼子板均是原漆，上面布满了岁月的洗礼，磕碰点、划痕就不计其数。两个大灯虽然做了灯罩翻新，但依然能看到岁月带给它的固有特点。前后保险杠均有喷漆修复，已经很不错了。

 

但检测到后部时，首先映入眼帘的后挡风玻璃日期不符，有更换。

 

紧接着后尾门的螺丝也是有明显的拆装痕迹

 

结合后尾门漆面数值偏薄，判断后尾门是做了更换，随即检查后围板，左右两侧导雨槽，并没有损伤。外观一圈下来，补漆的地方：前后保险杠，后尾门。其余金属面居然都是原漆状态，的确惊讶到了我。

接下来就是内饰检查了，虽然前面给大家铺垫了整体很好，但作为专业验车师来挑毛病，内饰必须发现一些异常才对得起委托人，这里再给大家描述描述，留一些悬念给大家，手刹磨损比较严重，方向盘也是能够看到很明显的磨损的。

机舱检查，发动机变速箱从上端看，真的是两个字：干爽。

 

底盘检查，也是两个字：干爽，除了一些易损件做了更换之外，像发动机，变速箱，无拆无修。

 

但是呢？

 

分动箱这里明显很新，连接处的胶体也是后期打胶。螺丝也是有拆装的。不过影响不大。但结合内饰使用痕迹，我也通过其他方式，调取了一下这台车的保养记录，这个记录的内容印证了我的分析，意料之中，但是也是意料之外。

 

车子在2022年10月6号进店保养时，公里数已经654341KM，和我预想的一样，调表车一台。但是但是但是这才是很炸裂啊！

该车从上牌到2022年10月间，竟然一直都在4S店进行的保养维修！！！！！！分动箱维修哪一处，也是在4S店进行的。难怪，这么老的车，故障码只有两处，一个电瓶电压较低（电瓶寿命只有50%，电量也是有43%），一个是轮速传感器故障。实属少见。

最后，我把详细的车况反馈给委托人，委托人这样说的，这么老的车，调表他能接受，重点他关注车况，当我告知他该车排除事故火烧水泡，及漆面外观情况后，以及该车在22年10月之前一直都是4S店保养，委托人说，那就好，虽然实际公里数大，但是他还是要买！！！！！！

或者出于情怀，但是这些老车的质量，的确是没得说的。更重要的事，我一直相信一句话（一台车，7分靠保养，3分才是驾驶人的驾驶习惯及爱惜程度）。车，是我们的朋友。

让大家意外了。65万公里！！！！下次见！！！