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发动机渗漏算是二手车里面很常见的问题了，今天结合发动机和变速箱的结构和大家分享下发动机变速箱的渗漏如何检查！
发动机其实就是一台内燃机，现在在汽车上使用最广泛的是活塞式发动机，拆开来看，就是这样的结构
发动机组成
这是一种常见的L4发动机的组成部分，从上到下依次是气门室盖、缸盖、缸体以及油底壳，连接处由密封垫密封，在缸盖缸体上都分布有水道和油道，包括气缸内部以及缸盖里面的曲轴连杆、活塞、凸轮轴、气门！发动机在运转的时候内部环境极其苛刻，气缸里面点火温度更是到达上千度，所以给发动机冷却降温十分重要，因此，在设计之初，都会考虑到散热，现在大部分车都是利用水冷散热；同时发动机内部大量运动部件，也需要机油润滑以减少机械磨损，机油除了润滑作用以外，也有一定的冷却作用
水道和油道
利用曲轴的转动，发动机内的水泵和油泵工作，将机油和冷却液运输到各个需要润滑和冷却的部位，保证发动机正常运转！
正常情况下，机油和冷却液都是在各自的通道中独立运转的！那为什么车辆在使用时，都会出现不同程度的渗漏呢？
其实我们所的渗漏，主要是机油的渗漏，第一张图片中大家可以看到，发动机的这几个组成部分，中间都是有密封垫片的，渗漏也主要集中在这些接缝处，渗漏的原因一般也就这样几种
1.连接处的垫片老化导致密封效果不好；
2.曲轴箱通风不畅曲轴箱压力过高导致油底壳、曲轴前后油封、和气门室盖渗油；
3.设计缺陷或者加工工艺缺陷导致；
对于二手车来讲，由于这些密封垫片已经使用了较长时间，十分容易出现老化的情况，买二手车时要着重观察这些连接处有没有油渍渗漏出来，气门室盖和油底壳渗油都不是什么大问题，维修整备的成本也比较低，一般换个密封垫或者废气阀就可以了，但是如果缸垫有问题，会直接影响发动机的动力，维修成本都会很高，要拆的东西很多，基本和大修发动机差不多了，如果问题严重没有及时处理，很有可能对发动机造成严重伤害
渗漏
所以检查发动机渗漏时，这几个地方一定要注意，同时发动机的曲轴前后油封也会出现渗漏的情况，检查时都要一并检查
曲轴油封
好了，看到这里，发动机这些易发生渗漏的地方大家都记住了吗？
最后，再告诉大家一个小技巧，发动机渗漏一定要在热车或者路试过后再进行检查，因为在冷车的时候很多问题难以看到，部分车商还会对渗漏位置清理，往往看不到明显渗漏情况；同时，在路试的时候，要在各种工况下测试，特别是急加速测试，注意发动机在运转时有无异响出现！
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