没有最丑的车

只有不会改装的车主

.....

今天起了个大早，早起的鸟儿有虫吃

昨天就约好了，今天上午要上门一台皇冠检测

所以我早早的就到了门店，静待客户上门来

 

9点出头，一辆黑色的皇冠迎面开了过来

下车的是一位手夹皮包，一身寸衣西裤打扮的中年大叔

我并不感到意外，因为皇冠本来就是商务车的定位

这位大叔的气质与这辆车完美融合

看见大叔下了车，赶忙凑上去问问：你好！请问是你需要验车吗？

大叔：不是呀！这是我的车，那个买车的要来检测的。

我：哦！他还没来，先等等吧。我们里面坐..

接着又等了一小会儿

一位头戴嘻哈帽，一身休闲着装的年轻小伙走了进来

我：你好！你是要买皇冠吗？

小伙：是呀！不好意思来慢了。

我：没事，那我就开始检测了，你和车主聊聊吧。这边坐一下....

小伙：好的，你仔细帮我看看吧....

 

从外观看过去，这辆车还是非常不错的

漆面没有明显的划痕凹陷，整辆车的缝隙也没有明显的凹凸不平

漆面还算OK！这辆车的外观还算是符合这辆8年的车龄正常磨损

 

对于这种商务车而言

一年2万公里我觉得还算是比较少的了

目前表显18万公里的里程也是这辆车的真实里程

不过，买二手车可不能只看里程数和年份

不然你会亏了连裤子都穿不上....

比如这辆表面很漂亮，里子却一塌糊涂的丰田皇冠

 

打开引擎盖后，大大的发动机护罩上面贴着亮眼的V6银标

活生生的锐志既视感....

整辆车的发动机舱包裹的还算比较严实

这就给我们的检测增加了不小的难度

 

这么看的话，这辆车的水箱框架以及引擎盖只是有常规的拆卸现象而已

说实话，引擎盖拆过实在太正常不过了

如果仅仅因为几颗螺丝有拆卸就说这辆车有事故未免太过牵强

 

引擎盖一打开就发现引擎盖的内侧非常的新

正常喷漆只会喷引擎盖的外侧

而这辆车为何连内侧也一起喷漆了呢？

难道是引擎盖换过？或者这辆车改过色？

 

什么鬼？

这车才8年的车龄，居然就绣成了这个样子

而且整个发动机舱居然有这么多的泥土堆积现象

想不怀疑这是泡水车都难

看来这车是买不成了

 

再看看这减震包

一片片的泥土，堆积成的泥块

再说了，这也不是什么越野车

怎么可能会出现这个现象（泡水的可能性越来越大了）

 

像这种线束，哪怕是十年的车龄

正常也应该是干干净净的

这车才8年的车，还是个市区开的轿车

出现了这种现象，要说不是泡水

打死我，我也不信

 

接着我又找到了全网都会看的空调出风口

这就很明显了，整个出风口里面

不是我们喜闻乐见的浮灰，而是厚厚的一层泥土

这么看来，这辆车的泡水深度以及超过中控台了

 

从中控的一个小角落看进去

不出意外的看到了，这辆车泡水后因为清洗不到位

留下的泥沙残留痕迹

看到这里，那怕是个汽车小白

也应该知道，这车怕是没救了

 

拉开主驾的装饰踏板以及胶条

看着完全锈穿的下边梁以及布满泥沙的线束

我在心里默默地点起了一根烟

（这车主是来搞笑的吗？这么明显的泡水车也敢来检测）

 

为了一探究竟

我还是把这车给升了起来

升起底盘，远处看上去还是非常不错的

整个底盘非常干爽，也没有明显的油渍和挂底

 

 

凑近了一看

整个底盘的金属件也腐蚀的差不多了

就像是那种在路边停了十多年的僵尸车一辆

锈的一塌糊涂

这车再开开多半要散架了吧！

 

宁买大事故，不碰泡水车

更别说这种几乎灭顶的泡水车

再便宜也不敢要，除非你敢玩儿命

对于泡水车而言，有轻微的也有严重的

我们不以战战兢兢，也不要以偏概全

对于这种掉河里的泡水车，遭受了灭顶之灾

如果你敢开，你敢买，那就是在玩命

底盘的严重锈蚀会给你带来连续不断的机械故障

内饰线束的泥沙水分，会让你时不时地断油断电

整个内饰难以消除的恶臭味，将会与你一路前行

所以

验车帮提醒您：珍爱生命，远离泡水车