新车指导价122.5万元，五年赔掉三分之二
这是套路？还是人傻钱多……
这是我3月24日帮客户检测的一台奥迪轿车
车商报:13款的奥迪A8L、50TFSI豪华型
13年上牌、表显公里数3万多公里？？？
……
首先
真心各种怀疑（调表车）
其次
这是12款的奥迪A8L,50TFSI豪华型
……
当时车商的标价为48.6万元
……
整台车外表看下来，有些心灰意冷的赶脚
四个轮毂均有严重磨损痕迹
刹车盘，刹车片均已达上限
这是在哪个山谷地区刚刚穿越回来？
更为惊讶的是
客户既然拿以上事件为由
活生生的从48.6万元的标价
砍到了46.5万元，并且还能小刀？
简直不敢相信
在这之前
车商一直强调只是小挂小蹭
那咱们来好好研究一下，这车的详细状况
引擎盖螺丝图片
打开引擎盖，连接螺丝明显拆卸痕迹
边缘明显断层痕迹
庆幸的是
水箱框架并没有明显拆卸痕迹
走到翼子板两侧
仔细观察漆面无断层
漆面数值也在正常范围之内
那么问题来了...
右前翼子板连接螺丝全部拆卸
更为奇葩的是
左右对比翼子板连接螺丝型号不符
客官，你怎么看呢？
覆盖件基本都有后期钣金修复痕迹
……
这个嘛，会不会再降两万呢？
……
嗯，会的
……
客户笑咪咪的回来，悄悄对我说
我刚刚一直在看你编辑的图片信息
偷偷的又砍掉两万:46.5-2=44.5
其实我当时也挺无奈的
继续着自己的节奏
仔细检查ABC柱
右后C柱漆面修复
费了半天劲儿才扒开胶条
好在焊点清晰可见
横截面没有切割修复痕迹
没有切割就不算事故车了吗？
NO,NO,NO……
当然算不上大事故，那就是小事故喽~
与客户沟通过后，叮嘱先不要谈价交订金
客户反问了一句话，真的让我怀疑人生
大家猜一下，客户会对我说点啥子呢？
最终
客户把48.6万元的标价狠狠砍到41.5万元
正在纠结入手不入手的时候
车商把我叫到一边去
意思是要给我一万元的好处！
哎呦~我去！我几个月工资呢，好开森~
反正也不是事故车，帮忙验车还有好处费~
那可是一万大洋啊！
长这么大，还没谁给我过那么多钱！
走妹纸~咱们今天不吃素椒面！
吃煎蛋面！加两个蛋！
肿么办？好纠结？要还是不要？
为客户检测车辆使我们的责任
车况我已如实告知客户了
按理说，车商给我钱，我拿着也没问题！
真的好纠结！
心一横，管它的
猴哥来了都阻挡不了我，是吧大师兄？
哥，您过来下
接着我跟客户说明了实情
车商说给我一万提成
如果您不介意下边梁漆面修复
可以40.5万元价格入手
当然
出于车辆使用性，我建议您慎重考虑
……
虽然一万元对我来说确实是一个不小的数字
但秉承验车帮校训：做一个有温度的手艺人！
我把事情的经过原原本本都告知了客户，并建议他如果真心想买这辆车的话。可以考虑在原有的41.5W车价上，再向车商砍去“贿赂我”的那一万元。
客户得知这一消息后
乐得像是捡到了一大元宝一样
没几分钟就全款购车了！
……
虽然损失了整整一万大洋，但也由此更加坚定了我的初心！
检测的路上充满了各种诱惑，金钱，美女，恐吓…
如果是你们，会怎么做呢？
