7万块钱买2019款丰田雷凌,划算吗?
2023-10-18 

大家好,又见面了,我是验车帮成都戴师傅,想问一下大家在买营运车辆的时候,觉得有必要做购前检测验车吗?可能很多人觉得没必要,想着反正是营运车辆了,天天都在跑,车况可能不会很好,只要没大问题就行,接下来就给大家分享一个关于营运车辆的故事!

这个月中旬,我接到一个订单,去到一个停车场检测一台营运车辆,客户也很清楚这台车是一台营运车,而且车商也跟他讲过车子是有过事故的,但事故大小,具体情况并没有详细的说明,所以呢,客户还是出于谨慎,找到我们帮忙检测一下有没有大的问题和车商所说的出入大不大?

 

来到现场,我们看到这台车是一台2019款 雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 ,行驶了七万多公里,一台营运车辆四年行驶了七万多公里,第一反应是不太正常的,反观这台车的成色看起来还是比较新,作为一名合格的检测验车评估师,我们只拿事实说话,接下来,我们开始进行验车

 

经过检查,车头基本上没有问题,发动机变速箱没有拆修和渗油,不过丰田车的发动机确实很好扛造,有一句话怎么讲?一车传三代人走车还在,

接着我们排查车辆两侧和尾部的事故

 

 

 

检查到左侧后部的时候发现了问题,在这个时候客户走过来说他知道这里有碰撞,但不知道碰撞有多严重,面积有多大,我们可以看到如上图所示c柱有钣金,而且呈横线状态, 这个状态肯定是不正常的,正常情况下我们知道钣金修复是不规则的,不可能呈横线状态这么规则?这种情况只有一种可能,就是那个位置有过切割,才会有一条线、漆面数字打出来会比较高,

果然,当我们拉开胶条,看到里面的焊点已经全部修复过,重新焊接过,而且能清楚的看到切割口,切割口的位置,钣金数值有1000多2000多微米,我们接着往后部查看,打开后尾盖看到导雨槽那个位置,导雨槽也是有过钣金修复,接着查看左后翼子板翼子板内衬看到里面也是有过焊接修复的,包括后围板左侧也是有变形的,说明左后边是有过严重的碰撞,跟我们看到的情况也是比较吻合的,

接着检查车辆右侧,右侧外观有些喷漆,没有太大的问题,包括车辆内饰也没有任何的问题只有些轻微的磨损,底盘检查也没有问题,没有拆装,没有渗油。

整体车况主要的问题就在左后方,我把详细的情况告诉客户,结果客户还是选择购买,原来客户也是准备买这辆车,当营运车辆跑车跑滴滴挣钱的,客户说虽然车辆有大事故,但他不介意,主要是想买个清清楚楚,明明白白知道这个事故在哪里,事故多严重,车辆的损伤面积多大也就行了,只要不影响到人身的安全就可以,至少这个车现在是营运车有营运执照的,他不用再去办了,再一个,他觉得价格也不算贵,七万块钱,拿了车之后就可以直接去跑车了。

好了,故事就分享到这,所以大家在买车之前呢,一定要做好购前检测,就算卖方车商告诉你车子有事故,也一定要检测清楚,至少让自己买的清清楚楚明明白白,了解清楚车况。

就有这个故事,希望对您今后购买二手车有所帮助,或者这个故事有什么不同的看法或者需要检测验车、司法鉴定、贬值评估,欢迎评论区留言私信哦!