随着行业的透明化，咱们来聊聊专业瑕疵车修复批发与专业瑕疵车零售之间，他们是如何报车况的…...

今天给大家带来的是17款奔驰C200L，因委托人未到现场，批发商当时的描述是前嘴一套，小瑕疵车型。作为有些二手车商对于这种瑕疵车还是蛮喜欢，因为有一定的那个什么差价，你们说是吧？可能这次买卖双方是第一次合作，所以买家委托我们过去看看这车是不是真的如卖家说的那样，结果就来到很偏远的修理厂看到了这台车。

 

打开引擎盖，水箱框架连接螺丝修的真的是毫不遮掩。

 

左前纵梁横截面明显后期打胶，纵梁表面未见明显敲打变形痕迹，看着是没什么大问题

 

打开右前车门，右前翼子板内侧加强梁与防火墙连接处，明显后期变形喷漆修复痕迹，这点还不够…

 

发现右前加强梁修复，同时右前减震包大面积拆卸时，就要考虑这台车有没有后期焊接修复痕迹。

 

通过内窥镜观察，在右前加强梁窥缩孔深处，明显后期焊接痕迹，设备还是要用到刀刃上，哈哈

 

打开内饰，安全带卡扣日期正常，在这里要提醒一下各位，卡扣日期不要太依赖，还是要看安全带本身有没有褶皱磨损起毛的痕迹。

 

安全带明显褶皱，我不说，各位知道这是哪里吗？瑕疵车批发真的是一点毛病没有，能省则省啊，哈哈…

 

整车看完，事故都在右前方，当然并不是前嘴一套的小瑕疵，因卖方不配合所以无法举升底盘检测，不让看底盘的小瑕疵（有鬼）。对于第一次合作的买卖双方，看来由于我们的检测可能又要告吹了。

所以验车帮在此告诫有些想买事故车的朋友还是要慎重，就算要买也还是找正规第三方给你仔细验证一下，检测看看是不是真如他所说的那些事故哦，避免哑巴吃黄连，有苦说不出来。