大家好，我们又见面了，我是验车帮成都认证验车师代师傅，前两天遇到一个比较有意思的案例，想在这里和大家分享一下，
故事是这样的，我之前接到一个购前检测的订单，是一台保时捷帕拉梅拉13款的，和客户电话联系后，也是和上一期的宝马客户一样在外地出差，不在这边儿，但是这次这个客户是委托他朋友和我一起去现场检测的，
我和客户的朋友一起到了检测地点后，就有销售过来接待我们，当我看到实车后，我又给客户打了一个电话做了一个简单的沟通后，了解到销售之前给客户报过了大概的车况，不过我们的客户还是比较谨慎的不是特别相信，所以就找到我们验车帮帮忙把关，
好了废话不多说，开始正式验车，先从车头开始，发动机检查右侧上方基脚拆装，局部管路拆装、节气门拆装，气门室盖拆装，张紧轮拆装，皮带更换，局部附件拆装，点火线圈拆装，气门室盖局部轻微渗油，正时侧盖局部轻微渗油，缸盖附近轻微渗油，对于这个年份的车来说这些情况，还算免强接授，但是当我检查到骨架部分的时候，发现了问题，
不知道大家看到这些图片作何感想，引擎盖拆了，右侧加强梁喷漆修复，右侧纵梁梁头前端上方约17CM左右钣金喷漆修复，这充分的说明右侧有碰撞事故，并且全部内饰包括顶棚都是后期改装的，难道想掩盖什么吗？
于是我接着往下检查，发现左侧全部都有喷漆钣金修复，左侧前翼子板拆卸更换、左前门拆卸、左后门拆卸，检查到左后翼子板的时候又发现了问题，
原来左C柱切割了？对，你没听错就是切割，左侧后翼子板部位发生过较大事故的碰撞，无法修复了所以只能换一个，而我们车辆的后翼子板都是和车身骨架一体的由焊点连接而成，所以更换的话就只能切割下来，再把新的重新焊接上去再进行修复，
然后我们再检测右侧，右侧基本上都是喷漆修复，没有钣金，再往后检查就是内饰和电器功能，说到内饰前面有说到全部内饰和顶棚都有改装翻新，应该就是为了掩盖C柱切割，
接着再检查底盘和路试，底盘的话有一些拆装换件，路试没有问题，检测完成后我给客户的朋友说了一下车况，但客户的朋友有点不太懂(类似小白)，我还是给客户打了一个电话说明了车况，
客户听到我给他了详细的车况后，说车商之前给他说的车况是左侧有喷漆修复钣金修复，但并未说有切割和右前纵梁修复，客户当时还是比较纠结，不知道最后有没有购买，
所以车商报的车况能信吗？我觉得不能全信，还是要找专业的第三方检测机构帮忙把关，
好了故事就分享到这儿吧，我们下期再见，就这个故事有什么疑问或汽车方面的问题或需要检测、鉴定、评估服务的欢迎评论留言！
