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四万块硬派越野车!舍我其谁?
验车帮   2019-12-09 14:12:51

4万预算,带大梁,四驱,硬派越野,你怎么看?

“因为想和朋友一起去越野,但是一直没有找到合适的车源,最近在网上看到了一台帕拉丁想请您帮我检测下!”电话里面客户说了下这台车的大致情况!

他接着说道:“我是某8上看的车,和卖家已经联系好了,他说前面有些小伤,我也不懂,明天也没空过来,麻烦师傅您仔细些!没有问题我就把这车拿下,也比较急,很早就想和朋友一起去玩越野了!“

”好嘞!您放心,有什么问题我会直接和您沟通的!

今天的主角,没错,就是那个在达喀尔拉力赛风光满满的郑州日产——帕拉丁!“Paladin”是中世纪查理大帝麾下12勇士之一,起这样一个名字,寓意显而易见……

为了沙场梦,四万块硬派越野车!舍我其谁?

检测地点是在一个汽配城附近,我联系上卖家,他让我直接去看车就行,没过过久,我就找到了这台车,卖家开了一个汽车美容店,也无暇顾及我,把钥匙交到我手上,只说了一句:”你自己看吧!“

对于这种”冷漠“的卖家,我是比较喜欢的,这些都说明很一个重要信息:他不是车商,而且车况他对自己车况很自信!

看到实车,这台帕拉丁虽然已经十年高龄了,但是看起来还是十分硬朗!方正的车身,巨大的行李架,宽大的AT胎!或许这就是一台硬派越野该有的样子……

这是一台08款的四驱帕拉丁,用的是日产2.4L的KA24发动机,技术虽然老些,但是好处也很明显——耐造

开始检测,我首先检查了下这台车的内饰情况,还算是保护地比较好,虽然目前表显已经18万多公里了,推测之前应该有座椅套,所以座椅磨损并不是很严重!

 

为了沙场梦,四万块硬派越野车!舍我其谁?

继续检查骨架部分,打开引擎盖,我发现引擎盖的连接螺丝明显拆装

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继续检查水箱框架,这种框架是通过电阻焊接的方式和两端的加强梁连接,连接焊点正常,说明这个水箱框架是没有切割过的

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水箱框架虽然没有切割,但是左前方有局部变形修复的痕迹,说明左前方有一次程度不是很深的碰撞

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卖家说的小伤,应该就是这个位置了,影响并不大,尤其是对于这种带大梁的车来说,可以说几乎对使用没有任何影响!

继续确认机舱情况,发现两侧叶子板均有拆装痕迹,但是其内部的加强梁是没有问题的

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结合这些因素,这台车机舱部分基本没有大问题,只是左前侧有小撞击!

当检查到这台发动机的时候,着实吓了我一跳,10年接近20万公里的车,竟然没有任何渗漏和拆装的痕迹……

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这台原装进口的KA24发动机确实表现不俗,点火状态下进行动态检测,发动机运转平稳,同时没什么异响!

来到侧面继续检测车门和ABC柱,一切OK!泡水情况基本也可以排除,车门有补漆,但是没有拆装痕迹,螺丝并没有拧动过

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整车看完,车子的情况还是一目了然的,车况确实如卖家所说,我联系了我们的粉丝朋友,说明了车况,他准备明天就过来提车!

卖家见我检测完,过来对我说:”没毛病吧?“我点了点头!

稍微寒暄了几句,由于还有检测订单需要完成,所以我便驱车离开了!

粉丝朋友说卖家报价是4万冒头些,后来他和卖家谈下来多少价格成交的,我也没有细问!最后,祝福这位粉丝朋友玩的开心……

问题来了:如果你也想有辆越野大玩具?会如何选择呢?

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