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奇怪!真实里程10.5万,表显8.9万,为何要调1.6万?
验车帮   2019-11-18 15:11:30

大家好,我是长沙验车师大力锅,验车找大力,大力出奇迹!

今天给客户验的是一台14年4月出厂的14款宝马520Li典雅型,客户看车之前跟我说,这个车行老板也是老朋友,之前在他店里也买过几台车,但是确定这次买的价位偏高一点,为了对兄弟情谊负责,觉得还是找个专业第三方的检测师看下车,自己也买个放心,所以通过朋友介绍找到了我们验车帮长沙站,平台把单派了我。

真实里程10.5万,表显8.9万,为何要调1.6万?

首先看到车的第一感觉,新,好新。这是一个大的汽车展厅,通常车行收到车后会把车子美容一下,让客户看上去第一感觉新,其实不论二手车新车与否,都是一件商品,就应该有个包装,毕竟没有谁愿意花钱买一件脏兮兮的衣服,当然,洗过车也更好检测。

真实里程10.5万,表显8.9万,为何要调1.6万?

打开机盖,首先要注意的就是引擎盖的连接螺丝看有没有拆卸痕迹,或者后期精修痕迹,还好这台车机盖螺丝没有拆卸痕迹,仔细观察机盖边缘的交条后发现是原厂机盖,经漆膜仪检测机盖有过喷漆现象。

真实里程10.5万,表显8.9万,为何要调1.6万?

然后仔细检查水箱框架连接螺丝,看有无拆卸痕迹,经检测水箱框架连接螺丝无拆卸痕迹,水箱日期为14年1月生产,理论说明水箱没有更换过,两个大灯都是14年1月生产,像这种高档车上面基本所有的配件都会有生产日期,继续看左右两纵梁,这个就是大事故的判断标准之一,发现没有后期钣金喷漆现象,左右两边加强梁都完好,车辆前面机盖和保险杠有过喷漆,但是没有伤到水箱框架和大灯,说明前面没有发生过碰撞事故,可能是油漆刮花了,所以补了油漆。

真实里程10.5万,表显8.9万,为何要调1.6万?

继续检测车身侧面和尾部,车窗玻璃全部是13年底出厂的,门铰链连接螺丝无拆卸痕迹,但是油漆比较多。车辆车况无重大事故,全程都在4s店保养,内饰也是比较新,车主也非常爱惜车。

真实里程10.5万,表显8.9万,为何要调1.6万?

车子表显8.9万公里,我看了四条轮胎磨损程度,发现4条都是16年的胎,已经磨损严重要更换了,感觉车子可能调了表,马上我查了一下4s店保养记录,最后一次2019年9月3号,10万公里,确实里程数被篡改了。

真实里程10.5万,表显8.9万,为何要调1.6万?

一个多小时检测下来,车况整体排除大事故,只是油漆面做的比较多,整体技术状况也不错,车子全程都是在4s店保养,实际公里数在10.5万公里左右,最终客户说买车之前车商帮他说过这个里程不真实情况,但是整体车况不错,也是老朋友了,最终还是拿下了这台调表的宝马520。

调表已经成为二手车行业里很常见的一种方式,但这台车我的确无法理解为何要调1.6万公里?请各位大神帮忙分析?

 
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