明知是事故车,也坚持要买!图什么?
2018-03-02 

Hi~大家好,我是文人不骚的骚客,很高兴能能和大家一起聊聊关于二手车的那些事儿!

 

有许多人给我留言问我,为什么现在生活质量越来越优异,汽车科技越来越先进。你门却喜欢那些又老又不好看的老车?

 

其实不是骚客我喜欢老车,而是骚客我喜欢的车老了!但是它们和老歌一样,不会随着岁月的流逝而消失,它们始终是某些人心中的记忆,就像一瓶酒,时间越久,越香醇!

 

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今天骚客遇到了一位和我有相同爱好的W先生。他给验车帮下单,请我们为他检验一款06年的宝马740Li。

一听到车龄有12年的老车,骚客我就来了兴趣。很想看看这款车是否依然精神焕发,体态轻盈!

 

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说实话,在我看到这款车独自停放在一个简易搭建的停车棚时,我的心就凉了一半。谁能想到当年风光无限,吸睛无数的它,如今就像一个独守家中的暮年老人,无人照看…难道美人迟暮,就该如此凄凉?

 

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纵然布满灰尘,也挡不住原有的性感腰线,丰满又运动感十足的翘臀!

 

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看到铭牌后发现,原来车辆尾部贴的740Li是前任车主自己改的,该车实际上是730Li。

 

虽然机舱布满了灰尘,但对于我们验车师来说,却更容易发现问题所在。反倒是一些“精明”的车商,会把车辆里外清洗干净,使车辆发动机的漏油痕迹不容易被发现。

 

引擎盖_副本.jpg

引擎盖连接螺丝无拆卸痕迹,是原厂状态。那就可以说明引擎盖没有受到重大损伤,由此大致判断该车前部不曾遭受过重大的撞击事故。

 

水箱框架_副本.jpg

这张图照的是水箱框架与车辆右前翼子板连接部分。

 

绿色标记出的是水箱框架连接螺丝,虽然该螺丝表面泛白,并有一定的磨损。实则,该螺丝是原厂状态,并无拆卸,螺丝内齿漆面也没有破损。

 

而黄色标记的是车辆右前翼子板的连接螺丝,从图中不难看出,已有错位的痕迹。说明右前翼子板有过拆卸修复。

 

右前纵梁_副本_副本.jpg

从图中可以看出这辆车左右加强梁完整。宝马的加强梁呈凸起的圆形挨个连接,所以特别容易区分是否有过修复。

 

发动机连接螺丝拆卸_副本.jpg

发动机连接螺丝齿面有磨损痕迹,很明显是修复过发动机才会在螺丝齿面留下这样的痕迹。但想想也正常,毕竟12年的宝马发动机出现渗油情况再正常不过,要修复的话,肯定会拆卸发动机连接螺丝。这属于正常范畴,W先生也能接受。

 

右前纵梁_副本.jpg

纵梁完整

 

通过上面几个关键部分的检查,我们可以判断出该车前部分是没有受到过重大的撞击的。这令骚客我和W先生着实欣慰,没想到这辆看似无人打理的老车,却保存的这么完整。我们心里的石头也都落了地。

 

右AB柱.jpg

通过对车辆A、B柱的检查,漆面数值都是正常。

 

右C柱.jpg

C柱的焊点也都是原厂

 
检查到现在,基本上这辆车的结构件都是完好,保留了出厂的状态,这些就像是胜利女神在向我们招手,估计W先生心里也和我一样,都比较激动!

 

然而现实又再一次狠狠的给了我们一个耳光…让我们明白它的残酷。

 

备胎坑_副本.jpg

备胎坑出现了凹痕,对于这辆车来说,无异于从天堂坠入了地狱,精品变为事故车。

 

看着W先生失望的神情,骚客又不知道说些什么可以安慰。毕竟同为老车爱好者,他此时的心情我是很能理解的。虽然这个事故不会影响车辆使用,可能只是一次不太严重的追尾事故造成的。但事故车就是事故车,绝对不能为了照顾个人情感而隐瞒车况。

 

W先生内心挣扎许久后,最终还是拿下了这辆730Li,虽然它不完美,但不会影响使用,更不会影响它在W先生心目中的地位。这就是真爱,即使不完美,只要和它在一起,就是美好的时光!

 

我是骚客,一个略懂二手车的小编,一个迷恋老车的越野爱好者!