原来很多人都不知道这样试车
2018-01-18 
我经常在验车帮学院讲:车是拿来开的,不是用来看的


购买二手车除了静态检测以外,动态检测——也就是我们常说的路试(试车),这是一个不容忽视的重要环节。毕竟车辆最终的驾驶情况如何,还是要“开出去跑跑”才能更为直观地了解。那么在试车环节都应该观察哪些点呢?今天就让我们一起来学习一下吧!

 

 

 

听发动机怠速的声音

并且感受是否有抖动

 

 

目的:检验发动机是否有颤抖,有无杂音。导致发动机抖动的原因有很多,譬如:点火线圈问题、火花塞问题、减振胶垫问题、油压不稳问题、积碳问题等等。

 

方法:把车开到一个相对安静的地方,将门窗关闭,点火启动发动机,把空调、音响全部关掉,挡位挂在N或者P挡。然后只需要用耳朵听发动机声音,感受是否有杂音,观察转速表,看指针是否上下浮动。最后手扶方向盘,注意力集中在手以及臀部,感受车辆是否有抖动。如果感觉平稳,则说明没有问题。

 

 

 

中低速行驶在水平路面

松开方向盘检验车辆是否跑偏

 

 

目的:通过该项测试检验车辆轮胎匹配问题、四轮定位是否有问题、刹车系统是否有问题(刹车分泵)、底盘问题(碰撞事故造成底盘扭曲)

 

方法:在测试前要确保车辆四个轮胎的胎压合适,并且找一条完全水平的道路。将车速提升到40公里/小时(车速不宜太快),稳定车速后双手离开方向盘,此时观察方向盘是否有上下位移,观察车辆是否有跑偏的问题。如行驶中没有出现跑偏问题,接下来轻踩刹车,再次检验是否有跑偏问题。如果行驶中以及制动过程中均没有出现跑偏问题,为可选车。如果出现比较严重的跑偏,请立即换车。

 

 

 

高速行驶下检验

是否有风通过的风噪声

 

 

目的:考察车辆密封性,密封条、隔音棉是否有老化的问题。

 

方法:在测试前确保四窗紧闭,空调关闭且切换到内循环模式。首先将车速提升到100公里/小时速度下,仔细听左右A/B/C柱密封条部位、车头左右下方(贴近门缝)位置等,是否有“钻风”的声音。

 

 

 

 

调整不同车速

感受车辆动平衡状况

 

 

目的:检验车辆是否存在动平衡问题。(不重要的问题,但会影响到车辆的价格。)

 

方法:将车速提升到80公里/小时,此时轻轻握住方向盘感受车辆是否有上下有规律的跳动,以及方向盘是否有轻微的抖动。如果没有异常情况,继续将车速提升到100公里/小时速度下,再感受一次。如果在该速度下仍然没有问题,最后将车速提升到120公里/小时速度下再次感受。如果一切都没有问题,说明该车动平衡无问题。