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听说有人想看BMW“拼接.事故车”今天,它来了
验车帮   2020-08-04 14:08:15

大家好!

我是一名二手车验车师:阿强。

说起宝马3系,应该是很多人的“梦想之车”。

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但是,当我每次看到这台伤痕累累的BMW照片,都会“毛骨悚然,警钟长鸣”。

事件起因,还得从一个检测订单说起……

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7月中旬,一位客户找我们要求鉴定,目标很明确,事故车鉴定,争议点:车尾切割。

说实话,以往遇到这类订单,大概率的情况是:

小白客户刚买了二手车,去汽修店保养,被学徒工误导。

或者是被一些周围“懂车”朋友的,迷之自信判定为事故车/水泡车。

而当我们真正实地验车以后,剧情出现反转,让人好笑又无奈。

而这次的经历,注定会在我的“机动车鉴定评估”生涯里,添上浓重的一笔。

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今年6月,做汽车美容改装店的陈哥,通过“朋友”介绍,买了一台宝马320Li。

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2014年初上牌,成交价大概是14万

(正常行情,应该是15左右)。

因为他自己也做汽车相关行业,可能略懂一二。

加上卖家“保证”,车尾有点小事故,其他没问题。

所以也没找专业师傅验车,就高高兴兴提车回家了。

因为对外观漆面不太满意,所以到熟悉的汽修厂,打算全车喷漆。

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当打磨车尾漆面时,发现了一些异样……

出于警觉,买家随即找了汽修厂的朋友,帮忙拆内饰、找证据……

所以,当我们真正到场以后,车子已经是这样的状态……

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一片狼藉……好吧

开始正式干活,车身结构件检测

该车:车头纵梁+两侧AB柱+车顶,除了喷漆,其他也没啥大问题。

但是,当看到后排地板时,发现了这些

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(局部红色底漆,原车为白色)

为了严谨,咱们以数据说话

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所以,从左侧来看,车体切割部位示意图

接下来,看右侧

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仍然,以数据为证

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右侧,切割示意图

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所以,二手车检测,千万不能马虎。

拉胶条.看焊点、C柱锁扣、漆面数值检测,一样都不能少。

如果出现,类似单侧后翼子“整体更换”的情况,一定要看对称点位有无相同情况。

(特别提醒:该车两侧后门,均无拆装痕迹)

【接下来,看后备箱】

正常来说,车尾检测重点:

后挡风玻璃(日期/打胶情况/有无拆装),后备箱盖,后防撞梁、后围板/导雨槽、备胎坑、后悬挂状态等。

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这是该车的后围板,底漆颜色不对。

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但这台320车尾,目前展现出来的情况,

只是:

后挡风玻璃拆装更换,整体喷漆(包括后翼子板、后备箱盖、导雨槽、后围板),两侧后翼子板还伴有钣金修复。

还有一项,重要的检测内容

【举升底盘】

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修复工艺粗糙,打胶异常,一目了然。

以及,车尾悬挂件,有大面积拆装痕迹。

(侧面证明:底盘检测,必不可少)。

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这是公司后台,给出的鉴定报告结果。

二手车,一车一况。

购前检测,规避风险!

我是验车帮的强哥,一名二手车验车师。

这次的“拼接.事故车”,欢迎大家留言、讨论。

 
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