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新车检测还没有开始就结束了
验车帮   2020-06-29 10:06:58

说来也怪,最近两周,全国提新车的朋友特别多,以至于一半以上的检测订单都是新车移交检测,我大概梳理了本人这些检测报告,感觉他们背后都有一种普遍现象,那就是厂家在清理库存车,不一定准确。

接下来,我就分享前天很有意思的一辆新车检测,20号上午接到订单后,联系客户初步了解情况后,因客户下午有事,时间比较紧,马上收拾好工具就出发了。

新车优惠越大,越需要检测

到达地点后,客户告知我车后保险杠有喷漆,4S店已说明可以优惠4000元,但还是有点不放心,所以想找个专业的验车师傅帮忙看看其他地方有没有什么问题。

新车优惠越大,越需要检测

车开到了洗车区进行清洗,因为还没开始正式的检测,我大概看了下后保险杠,的确有后期喷漆现象,在保险杠和叶子板的间隙可以看见一点漆面附着,尖角处也有掉漆现象,这都是合格新车不会出现的情况。

新车优惠越大,越需要检测

清洗完成后,开到了维修车间外,我也开始了常规的检测程序,首先需要录取一些外观的基础信息进入系统存档。

新车优惠越大,越需要检测

在录取到汽车铭牌时,看到出厂日期为19年6月,库存周期已有1年时间,把情况反应给客户,客户也有点吃惊说:不可能哦,我去看看。

看完脸色都有点变了,问销售人员:"你不是给我说的10月份的车吗?现在咋变成6月份了,放这么久不要了。

”销售也忙解释到:“可能因为颜色的原因,我们也有库存周期表的,要不还有一辆白色的,我们去看看。”

可能客户觉得受到了欺骗,这点诚信都不讲,啥话也没说,直接撂下车不准备在这买了!

我在旁边目睹了这一切,正式车况都还没开始检测就结束了。其实这些简单的汽车基础知识,我们在网上就可以了解到,客户可能也是对这方面一点不了解,加上对4S店的信任吧,忽略了这些我们自己都可以了解到的东西。

【验车帮科普时间】

“库存车”是业内一种通俗的叫法,无论在国外还是国内,其实都没有国家强制性标准,更没有不能卖的要求,所以我们也遇到过买到库存车后去维权打官司的鉴定案例,当然最后结局都是法院不支持诉求,就是因为没有相关的法律依据。

那库存车到底能不能买呢?关于这个话题可以关注抖音:校长不说车,我们老大对此有专门的视频讲解,希望对你有帮助!

新车优惠越大,越需要检测

最后,客户的感激还是让我受宠若惊,毕竟真正的车况检测还没正式开始,希望大家在买车的时,多了解下情况,保障自己的权益!

 
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