大家好，我是长沙验车师大力锅！今天给大家分享的验车故事，是一台许多人都想玩的大玩具咏春档高7。

 

15年10月上牌的高尔夫1.4T手动R-Line，跑了10万公里，见过自动档的多。

但是手动挡的R-Line我确定见到的非常少。委托我验车的是一位玩车的小哥哥，因为自己对车况这块把握不准，特意委托我们来把握车况。

 

首先打开机盖，先检查机盖连接螺丝，发现没有拧动痕迹，然后顺势下来看水箱框架螺丝没有拧动过的痕迹，以及水箱的生产日期为15年7月，基本可以排除前方发生事故的可能性。

仔细检查发动机仓，机脚螺丝未发现异常，但是发现发动机和变速箱的连接螺丝有拆卸痕迹，这里我就更加仔细了，发现变速箱其他连接螺丝都有大规模拆卸痕迹，给我的第一反应是变速箱大修了。

由于上面看不清楚，我等下再在检查底盘的时候复查。

 

 

接下来我检查了车辆的四门和四柱，通过手感和漆膜仪测得数据综合出，只有左边两扇车门有过喷漆，但是没有拆卸痕迹。Abc注意没有喷漆现象，排除了两侧发生事故的可能性，只有左边轻微的刮蹭过。

接下来到检测后备箱环节。 后盖连接螺丝没有拆卸痕迹。漆膜仪数值正常没有喷漆现象。后围板连接出焊点为原厂焊点，排除了后方事故可能性。

 

接下来到底盘检测环节。底下果然不出所料，变速箱连接处打了胶。变速箱连接螺丝大范围拆卸。

半轴渗油有漏油现象。因为15年的车跑了10万公里用车的用车的频率确实也比较高。导致半轴变速箱漏油也在情理之中。

 

通过一系列路试底盘车身结构检测后。这台车排除了事故火烧泡水，但是存在变速箱拆卸、维修半轴存在漏油现象。因为本来这个就是高功率版本的高尔夫，卖他的人就是使劲玩车的，可能使用频率较高，开车习惯可能有点暴力驾驶，确实公里数也比较高了，导致出现这个原因。

最后我把我们的检测报告发给客户之后。车行老板解释说，因为换一个传感器，所以动变速箱。想请问一下各位，换传感器会动变速箱，是车商忽悠客户还是套路呢？

哈哈，公道自在人心，长沙验车找大力，大力出奇迹！